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  馬金濤率領的技術部門正在研究右舵改左舵,並且進行一些適應性的改進。

  使用小汽車送貨本就是很吸引眼球很高大上的服務,使用的小汽車居然還是售價高達三十多萬的進口麵包車,這樣的高逼格服務瞬間吸引了大量的優質客戶。地處改革開放前沿的羊城人民無疑是和外界接觸最多了解最深的一群人,他們當然知道紅晨果蔬貿易公司用的是豐田的麵包車,哪怕那些標識完全的不一樣,但是五星立標看上去似乎更加的霸氣有氣勢……

  李路是不心疼的,他從三井公司那邊買回來一台全新的海獅不過八萬多,加上其他成本,每台車的平均成本不會超過十萬元。這幾個月出售的紅星海獅麵包車的均價在26萬左右,也就是說,他一台車的利潤高達16萬。

  別人用紅星海獅接待貴賓那是因為這車貴,他用這車來送蔬菜送水果,是因為在他這裡,紅星海獅也只不過比cA10卡車貴那麼五六萬塊錢,但是逼格一下子就飆升到了無以倫比的層次。

  “三十多萬元豪華麵包車送過來的蔬菜和水果味道尤其的好!”

  門店大批量出貨走的是質量以及價格,專享高端送貨上門賣的是服務,同樣的產品,不同的服務方式。

  原本他是捨不得用紅星海獅送貨的,那麼貴的車,豈不得是國家領導人級別才坐得起的,怎麼能用來送蔬菜水果呢,搞幾台解放卡車得了。

  但是李路堅持這麼做。

  於是,讓梁廣波哭笑不得的是,兩三個月的服務下來,一些企事業單位、高校、領事機構、駐羊城辦事處、涉外酒店開始向他打聽同樣一件事情——你們這個車看著很像某進口麵包車啊賣三十多萬而且提車還要等一年半載呢,你們能不能把車賣給我換卡車送?

  沒成想,高端果蔬送貨上門服務還沒進入盈利階段,倒是先幫著紅星拖拉機廠把廣告打出去拉著訂單了……

  麵包車裡,張衛偉開車,紅晨果蔬貿易公司的司機被梁廣波趕回去了,這會兒就他和李路二人坐在車裡。因為要接待李路,所以本來被拆掉的第二排座椅重新安裝了上來。在李路的感受下,座墊不算舒服,但在這個天津大發小麵包供不應求的時代,紅星海獅就是豪華VIP級別的麵包車。

  “紅星奔馳”,“紅星寶馬”,“紅星帕傑羅”,“紅星陸地巡洋艦”,“紅星霸道”,“紅星陸虎”,“紅星勇士”……

  能想到的李路全都註冊了,他把未來有可能成為外資品牌的中文商標名稱全都變成了紅星旗下的車型名稱——和紅星海獅是一個意思。

  何珍君上了公交車,那是電車,跟著頭頂鋪設的電線沿路而行。紅星海獅遠遠的跟在後面,速度不快不慢保持正常的行駛。

  梁廣波從公文包里取出幾份資料,對李路說,“三哥,這是紅星廠給我的車型資料和報價,這次回去,我把該準備的都準備了。這幾天就給有意向的客戶送過去。對了,南方天鵝酒店要的最多,他們要六台海獅作為貴賓接待用車,我打算向他們推薦個性化定製服務……”

  李路頓時笑了,說,“廣波,你天生就是個干業務的。這個不錯,針對不同的客戶給予最合適的推薦。這個很好。”

  梁廣波慚愧地說道,“三哥,你太抬舉我了。當時我還反對使用海獅作為送貨車呢。證明我沒遠見。而且,紅星廠的人告訴我,這些個性化定製改裝服務,是你提出來的。三哥,你是怎麼想出這些點子的,太有意思了!”

  “國外企業有很多值得學習的地方,你長期駐羊城,這裡又是和港澳地區聯繫最密切的區域,改革開放的前沿陣地。多點學習,取長補短,不過也要去其糟粕。聽說你在紅晨公司里實行了香港工廠的那一套管理制度?”李路道。

  梁廣波以為李路表揚他呢,坐直了腰板,道,“是,余老闆幫忙聯繫了幾家港資工廠,那幾家工廠是我們的大客戶之一,每三天都能消耗掉一個車皮的果蔬。我有空就過去他們那裡參觀學習。”

  開車的張衛偉心裡暗道,完了,這小子還沒聽出來是貶是褒呢。

  李路問梁廣波,“紅晨公司的盈利狀況怎麼樣?”

  早就想找機會匯報一下工作情況了,一直沒能見到李路,這會兒李路主動問起,梁廣波馬上的就詳詳細細的匯報了,他道,“三哥,我們保持有三十多收購員和農戶進行對接收購,每天能收購上來兩百噸左右的蔬菜水果,多的時候出現過一天收一千七百多噸的情況。羊城火車站這邊,我們擴展了門店,銷售情況至今還是供不應求……”

  張衛偉打斷他的話,“廣波,你直接給三哥一個數據,詳細情況你形成文字報告每個月交過來一次,這都多久了,你還沒進入狀態。”

  尷尬的撓了撓頭,梁廣波道,“最近一直在學習,我知道了。三哥,前面三個月咱們賺了十五萬多。盈利情況還是不錯的,主要是現在的高端客戶那邊還沒進入盈利階段。”

  李路微微點了點頭,道,“紅晨公司學習一下奮遠公司的薪資制度,資本主義社會工廠那一套,現在是不合適的。”

  他畢竟是擔心被扣上剝削工人的帽子的,奮遠公司的薪資制度是給予參照光明廠的制度來進行優化的,否則哪裡能短時間內吸引到人才。雖然人力成本高了許多,但卻是李路認為當前環境中最合適的制度。




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