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對總高度為十二米、長度一百米、寬度三十三米的生產車間來說，二十二根橫截面積為80公分乘以80公分的粗壯的鋼筋混凝土結構承重柱，足以支撐起十幾層的高樓，在此則顯得嚴重過剩。
李全斌不知道李路的想法，既然僱主要求這麼做，那就這麼做，他相信，這個生產車間的建築成本，有一大半要砸在地基和這二十二根承重柱上。
嚴謹的說，李路應當聘請地質相關的事業部門對建築所在的位置進行檢測，以證明土質條件適合建造工廠。只是，李路對紅星拖拉機廠所在的這一塊大荒地很了解，地質條件非常過硬，因此可以節省掉這一個步驟。
沒有工程機械的情況下，十幾名工人忙碌起來，他們當中有好幾位具有修建大型水庫的經驗，李路擔心的地質小問題會被隨手就處理了。
下這麼大成本搞地基和承重柱，李路考慮到的是颱風。這裡是港灣西段南側，如果颱風從陸港市區正面登陸，廠房會有一半的面是正對颱風的，地基不穩會有相當大的隱患。
陸港是颱風多發地區，夏季漫長，雷雨多，強陣風多，臨海工廠不得不考慮這些因素。
除了生產車間之外，場地的平整，水電的布置，通勤道路的走向，包括碼頭的整修，這些都統統的放到了後面。李路最迫切的要求是，紅星拖拉機廠不能長期的存在於紙面上，它起碼得是一個看得見摸得著並且確實有生產車間的那麼一個廠子。
李路向李耀華交代了需要重點注意的方面，便匆匆忙忙的驅車返回光明廠。他是項目組的翻譯，目前來看只有他能夠暢通無阻的和韋德進行溝通，他不在，項目組的工作無疑會受到影響。
亞洲虎項目是重點計劃，之於光明廠，之於李路本人，該項目的重要性在當前都是空前的。
另一個時空夭折的老虎，決不能在這個時空再夭折。
因為美方拒絕提供120毫米口徑滑膛炮這個事情，這兩天李路想了很多。對於當前的國防軍來說，由先進技術集成研製出來的主戰坦克並非最好的選擇，原因很簡單——沒錢買。
當前國防軍最需要的是成熟可靠可以大批量裝備部隊的高性價坦克。
搭載105毫米線膛炮的亞洲虎主要針對外貿，而國防軍自用的型號，在技術水平層面，勢必會比外貿型號的要低一些，還是那個原因——沒錢買。哪怕裝備同等水平的新坦克，也許數量也不會太多。
整個大環境如此，李路縱然再有本事，也無法短時間內改變現狀。現階段的主要任務是先壯大自身力量，然後才有資本去談振興民族軍工。
高層重視的情況下，克萊斯勒防務公司的技術團隊到達光明廠的第二天，就馬上開始了具體的研究工作。裴磊事先有充分的準備，一些前期的研究工作已經做了個七七八八，就等著克萊斯特防務公司的人到位。因此，前期的工作開展得很順利。
廠里得知李路的英語很熟練，讓他正式擔任韋德的翻譯，因此李路能夠接觸到項目組最核心的技術資料以及相關的信息。這對他來說是個很好的機會。牛軍主要是跟著裴磊，保證裴磊和克萊斯特的團隊能夠很好的進行溝通。
鄭東雲一直跟著項目組，廠辦整個機關的大管家，自然是要派人跟著項目組，隨時的協調解決技術之外的事情。廠里下了死命令，項目組的要求必須無條件全部滿足，必要的時候可以先落實再補辦手續。大開綠燈給予特權的情況下，具體負責這件事情的鄭東雲的地位也就水漲船高。
至少在外方技術團隊離開之前，他絕對是廠辦除了正副主任之外，最有權力的那個人。
他有意無意的往裴磊身邊湊，跟著裴磊也是合規矩的，裴磊是項目組中方技術負責人嘛，但他的目的不在裴磊身上，而是在牛軍身上。
昨天第一眼看到牛軍，鄭東雲就驚為天人，那一顆心跳動得很。這樣的女子才配得上我鄭東雲。
牛軍感受到了鄭東雲的不懷好意，她小心的躲避著，當著這些多外國專家光明廠領導的面，她不好發脾氣，但是想起昨天晚上鄭東雲那副噁心的嘴臉，再看他現在一臉諂媚的笑容，牛軍就越來越的覺得自己有些控制不住脾氣。
無奈之下，只能採取下策，避讓著。
李路陪著韋德每個小組的轉，偶爾才和裴磊這邊碰一下頭，因此沒有注意到鄭東雲像蒼蠅一樣粘著牛軍。
這會兒韋德轉到動力小組那邊，和雙方的技術人員討論著動力系統的問題，李路適時為己方技術人員進行快速而精準的翻譯，直接讓其中的一名懂英語的技術人員沒樂用武之地。
李路一邊翻譯一邊思考，待韋德舉步開之後，他才找到機會對韋德說，“韋德先生，我剛才注意了一下，亞洲虎坦克的最終車重可能會超過四十噸，您不覺得當前選用的底特律柴油機公司的8V-92ta型8缸柴油發動機僅能提供560千瓦的動力，單位功率不到15千瓦每噸。這樣的動力，我不認為是適合的。”
59式中型坦克的車重是三十四噸，使用的是616廠的12150L1型柴油機，能提供520千瓦的動力。
一千瓦大約等於一點三五馬力，560千瓦是756馬力。也就是說，克萊斯勒防務公司提供的底特律柴油機公司生產的8V-92ta型8缸柴油發動機，僅僅比59使用的12150L1型柴油機多56馬力。這一點點的提高，根本是可以忽略不計的。