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第５航空軍的主力駐雪梨的第１８聯隊奉命立刻轉場紐幾內亞的莫爾茲比港機場，第７航空軍的精英──在布里斯班的第８戰鬥機聯隊──則連夜調往西海岸的柏斯。
其它的聯隊也都有戰鬥機中隊調動。從雪梨基地到紐幾內亞的莫爾茲比港機場或從布里斯班到柏斯，相距都有三千多公里，但是，因為近一年都舉行幾次整個聯隊都參加的機動演習，部隊轉場的要領早就掌握了。整個航空聯隊的轉移，並不是僅僅是上百架Ｆ─２２戰機升空轉移就行了，而是好幾千噸重的龐大的維修器材和好幾百名維修輔助人員都要同時轉移，否則，到了當地就無法連續戰鬥。
應該一起空運的器材非常多，譬如在地面發動Ｆ─２２的發動機的電源車、轉瞬之間測試好Ｆ─２２的複雜而精巧的電子設備的檢查機器、把飛彈升人Ｆ─２２彈艙的彈藥搬運車和維護Ｆ─２２機體表面隱身塗層的精密儀器等等。維修輔助人員緊張地把這些東西全部拆卸裝箱然後塞入大型運輸機Ｃ─１４１。各種飛機都已裝滿燃料，沒有加油機，航程略顯不足的Ｆ─２２為了一次轉移，也在機翼下掛了四個輔助油箱。飛彈因為預定到目的地基地後再安裝，所以都裝進了Ｃ─１４１運輸機，機場的防空飛彈部隊也把一半飛彈裝了箱託運。
第１８聯隊已經裝好的一個中隊開始起飛了，突然空襲的警報聲響徹整個基地。聯隊指揮官霍華德上校吃了一驚，跳上輛電瓶車向基地的指揮塔開去。在那裡，一切情報會馬上到手。
霍華德來不及打招呼，問道：“究竟是怎麼回事？”
“據機場防空飛彈部隊雷達站報告，離我們約二百公里上空，發現了大批飛彈，大約有一百五十多枚，正直衝我們基地飛來。”
霍華德聽了這番話，臉色一下子變得蒼白，他知道他只有不到兩分鐘了，可現在他的部隊毫無戰鬥力。這時，在停機坪上的十幾架Ｆ─２２聽說敵人空襲，忙甩下妨礙空戰的四個輔助油箱，不管沒有空對空飛彈，勇敢地升空了。
第１８聯隊基地轉眼之間變成了一座地獄。滿載燃料、設備和飛彈等待起飛的三十架大型運輸機Ｃ─１４１，接連爆炸，四分五裂。機翼下掛著四個輔助油箱、完成了轉移準備工作的四十幾Ｆ─２２，也成了四散飛濺子母彈頭的犧牲品。霍華德在指揮塔上俯視著這般情景痛不欲生。他親眼目睹這支培養了經年的部隊轉眼之間就被摧毀，心如刀絞。指揮塔里的人突然都驚叫了起來，一枚原來撲向機庫的中國巡航飛彈像具有生命一樣靈活地轉了半個圈改向指揮塔奔來，太恐怖了，更令人驚嘆地忘記了躲避。
“這怎麼可能？！”這是霍華德腦袋裡的唯一想法。
在這千鈞一髮之際，一架Ｆ─２２奮不顧身撲下來用自己的機身護住指揮塔，“轟”的一聲與那枚巡航飛彈同歸於盡。霍華德站直了身體，對破窗而入碎片視若無睹，淚流滿面的他已從閃過的機尾編號中知道這是位印尼飛行員，因全家被中國軍隊殺死而矢志報仇，霍華德力排眾議地把他收留在自己的部隊。
這枚長了眼睛的“精靈”型巡航飛彈是近兩年解放軍把太空、虛擬視控和網絡技術相結合發展而來的一項軍事革命的結晶。隨著虛擬視控技術在直升機部隊和空軍中的普遍採用，他們發現在用數據鏈連網的裝況下，可以實現飛行員駕駛另一架正在飛行飛機的夢想。那幾位虛擬視控技術狂人在人工智慧專家的幫助下，通過讓飛機和飛機，飛機和計算機連網對話學習，又大大減少了單位時間數據傳輸量。最後天軍的介入解決了遠程不間斷數據傳輸的難題，於是單程或自殺無人駕駛轟炸機，無人駕駛戰鬥機和無人駕駛轟炸機便不斷地湧現出來。這種“精靈”型巡航飛彈更準確地應該叫作是單程或自殺無人駕駛轟炸機，它不但肩負攻擊最重要目標的任務，還在自殺前負責給被動彈道飛彈制導。
這種“精靈”型巡航飛彈今夜共發射了四百多枚，和其它的兩千多枚飛彈一起作為第一波，攻擊了聯軍的一百多個信息控制中心和大小機場。操縱這些“精靈”型巡航飛彈的操作員分布在天軍的地面太空基地，他們有的是經驗豐富的退役老飛行員，有的是受傷而再也不能上天的年輕飛行員，有的乾脆就是一倒立就頭暈但卻是飛行遊戲中的得分王，由他們組成的部隊，被人們戲稽地稱為不死的“神風攻擊隊”。
當他們被替換下來時，很多人都像打了場大戰那樣疲勞卻又興奮。
半小時後，解放軍又發射了第二波飛彈攻擊，同時以無人駕駛偵察機、無人駕駛戰鬥機和無人駕駛轟炸機為先導的空軍和海軍航空兵機群開始空襲紐幾內亞和澳大利亞北部的軍事基地。第三、四、五波攻擊都以飛機為主，一些空天戰鬥機也第一次出現在戰爭中，轟炸澳大利亞南部的軍事基地。一夜之間，解放軍發射了近五千枚各種飛彈，出動四千架次的飛機，成為了聯軍上空的主宰。
當聯軍在坎培拉的軍用機場遭到襲擊後，正滿頭大汗聯絡部隊的克拉克上將憑經驗已清楚地知道中國又發動了新的攻勢。克拉克頓時絕望了，美國賴以繼續進行常規戰爭的最後一張王牌──信息戰──還未完全甩出已經徹底失效了，中國在美國最自信的領域給了美國致命一擊，中國的驚人實力被再一次低估。他命令正在毫無反應的計算機終端前徒勞忙碌的參謀們：“啟動備用系統，不得跟任何舊系統和民用系統連接！”