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  雨水形成的原理在後世小學生都非常清楚,但放在這個時代,那就是非常不可理解,春秋戰國時期對於自然科學的研究剛剛開始萌芽,還遠遠沒有形成共識,至於系統的大氣運動理論更加不可能。

  天空的雲霧從何而來沒有人知道,因此吹風下雨都以為是神仙妖魔在操控。

  傳說中風師雨伯就是兩個可以操縱吹風下雨的妖神,而且蚩尤還藉助這兩個神仙打敗了黃帝數次。

  而到了後來,行雲布雨變成了龍王的工作,因此乾旱時節祈求雨神和龍王,暴雨成災也會給龍王和雨神磕頭上供。

  在這個鬼神崇拜的年代,所有一切無法解釋的自然想像都會和鬼神聯繫在一起。

  春夏秋冬有神,白天黑夜有神,吹風下雨有神,就連煮飯睡覺也有神,總之鬼神無處不在,萬民對自然的敬畏轉化為對各種神的崇拜,供奉瓜果三牲祈求各種神的保佑。

  但陳旭的這種說法完全打破了吹風下雨的鬼神理論。

  因此科學院和工學院的匠工匠吏學生都對這些變的非常迷茫。

  如果吹風下雨不是神在掌控,那麼風神雨神的存在還有什麼意義?

  「科學,不是研究鬼神,而是用一種直觀的手段去分析理解自然之道,對於不理解的不要輕易就丟給神仙妖魔,而是要仔細去想其中的原因,多問一些為什麼,比如兩顆銅球為什麼會同時落地,動滑輪為什麼會省力等等,這些看似無法理解,但其中卻有可以追溯的內在原因,我建議大家以後多看看墨家的理論,特別是對於墨經要仔細研究,因為墨子就是一個偉大的科學家,就是利用科學的原理在分析自然,而墨家的理論在生活中的應用也非常廣泛,最簡單的就是秤,利用的就是墨子關於力臂的平衡原理……」

  對於課堂上吵吵嚷嚷的局面,陳旭也沒有太多的精力去挨著仔細解釋一些東西,因為要解釋的太多了,每一句話都需要去解釋,這就是時代的局限,一個人的思想領先半步是天才,如果您先太多就是神仙妖魔。

  因此這些都只有陳旭這個身為仙家弟子的身份才能壓制住,否則如果是一個平常人來說這些理論,估計會被皇帝放到油鍋里慢慢炸的外焦里嫩,要把身體裡面那個妖魔徹底炸的灰飛煙滅才會放心。

  四月到五月,初夏到盛夏,天氣越來越熱,陳旭的生活也在平淡中變得異常充實。

  為了解決一些科學的解釋問題,讓科學院和工學院的匠工匠吏和學生能夠更直觀的了解科學並非是一個新生的學派,因此陳旭專門讓書局將墨子關於科學方面的理論全部整理出來,修訂之後印刷出版。

  因此新編的《墨經》就成為了百家門派中第一個被正式出版的經義,而且和張蒼的《九章算術》以及陳旭主持編寫的《簡易幾何論》一起,作為了工學院學生必須學習的科目。

  對於《墨經》的出版,曾經在朝堂和百家門徒中掀起了一股劇烈的波瀾,連皇帝都被驚動,然後專門邀請陳旭入宮詳細了解了陳旭的想法,之後也沒有再說什麼。

  《墨經》並沒有宣揚墨子那一套嚴密到宗教性質的組織結構,也沒有宣揚墨家那種萬民平等的政治思想,更沒有去宣揚墨家的治國觀念,而是純粹的只收集整理了墨家對於數學、幾何、光學和力的理解和認知,實際上就是一本完全的科學啟蒙教程。

  而且因為墨經的出版和報紙的宣傳,隱藏在全國各地的一些墨家門徒有人開始懷著謹慎的心情前來咸陽,到科學院和工學院應聘,使得陳旭收到了好幾個精通機械製造而且理論豐富的學者。

  而對於這些學者,陳旭將他們安排在科學院和工學院任職,同時也要求這些墨家門徒儘量摒棄和儒家法家在治國方面的爭鬥,專心致志的做科學研究,爭取用自己的知識為自己的未來謀一個遠大前程。

  而實際上此時的墨家早就已經分崩離析。

  大部分墨徒已經從民間消失,剩下的都是隱藏自己身份作為工匠存在的人物,對於治國甚至顛覆大秦沒有任何想法,只是一個對機械科學有純粹研究的普通人。

  墨經出版鬧鬧嚷嚷一段時間之後很快就平息下去。

  因為到了眼下的大秦,墨家實際上已經沒有了任何存在的根基或者說墨家的領袖早已不知所蹤,散落在全國的墨家門徒早已如同沒爹沒娘的孤兒一樣,如今好不容易被清河侯看上,自然也只能感激涕零的跟著陳旭混,老老實實的開始當一個工匠或者教習。

  東方道的修建依舊如火如荼,每天都有各種消息如同雪片一般送到科學院,趙擎安排人整理之後送入皇宮給皇帝閱覽。

  經過近五個月的修建,東方道沿線大大小小的橋樑都已經修建成功並且可以開始通行車馬,這大大加快了水泥的來往運輸,甚至東來西往的商隊也都得到極大的便利,貨物運輸更加熱鬧繁忙。

  改彎取直的幾座小山也都用火藥炸開,五座小山被炸開,其中有一條是隧道,眼下都還在後續的清理和加固之中,而整條東方道也因此節省了近三百里,給承包這些路段的商賈節省了大量的金錢和時間。

  而與此同時,依託洛陽、新鄭、大梁、濮陽、臨淄五座大城為基礎的物流市場以及沿途十多個規劃的服務站也在快速的修建之中,當地各郡縣依照東方道總署的規劃和三省六部的命令,各自在東方道沿線劃出大片土地,獲得這些商業地產開發資格的商賈也早已在東方道修建初始便已經開始了同步建設,如今東方道工程基本過半,這些商業開發也已經基本上進入了尾聲,特別是服務站許多都已經開始迫不及待的招商營業了,腳舍驛舍食舍商舍修理站甚至還有曲園茶舍都開始慢慢投入運營,提前開始給沿路通行的商旅提供服務。




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