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  其原型是公元4世紀小亞細亞(現在的土耳其)的祭司尼古拉斯。因其一生救助了無數人、施惠貧者、給小朋友送禮物而廣為人知,死後被天主教尊為聖人。聖誕老人(Santa Claus)是聖尼古拉斯的荷蘭語讀法,是Sinterklaas(聖尼古拉斯)的諧音。

  在荷蘭,12月5日是紀念這位聖人的節日,人們有相互交換禮物的習慣。不久,這個習俗由新阿姆斯特丹(現在的紐約)的荷蘭系清教徒傳到美國,並與耶穌誕生日結合了起來,漸漸形成現在聖誕老人的形象,還統一了裝扮。

  將那身鮮艷的裝扮理解為“美國產”的,也就釋然了。另外,帶著裝滿禮物的大袋子,乘著由馴鹿牽引的雪橇飛在空中,去拜訪全世界的小朋友,即使不是基督教徒也禁不住會喜歡上他。聖誕老人的人氣隨著時間的推移也在不斷高漲。

  1927年,芬蘭向全世界高調地宣布——如今聖誕老人就住在芬蘭拉普蘭德州的耳朵山(Korvatunturi)!

  是那個時代太安逸了嗎?既沒有人來證明聖誕老人也就是聖尼古拉斯早已逝世,也沒有人站出來說“聖誕老人是來自我國著名人士”,關於聖誕老人的“芬蘭生存說”也就成了“既定事實”。

  1985年,在拉普蘭德州的羅瓦涅米市(Rovaniemi)郊外建成了“聖誕老人村”。這裡曾是軍用地下防護壕,現在已然變為主題公園。據說由於來到這裡隨時都能遇見“聖誕老人”,所以現在每年從世界各地前來觀光的遊客達50萬人。

  從振興城鎮的角度而言,這是個巨大的成功。羅瓦涅米雖然是拉普蘭德州的行政中心,但是人口只有6萬。羅瓦涅米是靠近北極的極寒地帶,能夠成為觀光項目的只有白夜和極光。

  在聖誕老人之鄉羅瓦涅米和觀測極光的絕佳地點歐納斯山(Ounasvaara)之間,隔著凱米河(Kemijoki),河上架著一座橋,被稱作“樵夫的蠟燭”。這座橋新建於1989年,橋旁豎著一座樵夫的銅像。這是一座頌揚樵夫的橋,以紀念那個因伐木業而繁盛的時代。

  在白天,它只是一座毫不出眾,普普通通的吊橋。和紐約的布魯克林橋相比,纜線既少又短,只能給人留下太過樸素的印象。但是,“樵夫的蠟燭”這座橋的特點在那座屹立的主塔上。

  芬蘭語的kyuntera譯成日語是“蠟燭”,但它既不是蠟燭也不是松明,準確的意思是“燒火用的柴禾”。它指的是直徑約20厘米,長約1米的針葉樹或者白樺樹的圓木,樵夫和野戰士兵常常帶在身上用來燒火取暖和煮東西。

  Kyunfera的使用方法如下:

  在圓木的正中間切開一個十字,塞滿點火用的材料(白樺樹的樹皮等),點燃。這樣一來,原木表面由於熱輻射而保持高溫,新鮮的空氣進入縫隙中,正常情況下能連續燃燒好幾個小時,從遠處看宛如蠟燭一般。將其固定在雪或者冰上,吊上水壺,連水也能煮沸。由於圓木的下半部分沒有切開,也可以任其自然熄火。

  橋的主塔給人的印象,就是這令人不可思議的“蠟燭”。夜晚點燈的時候,看起來就像是巨大的kyuntera在熊熊燃燒。特別是到了冬天,大部分河流都結冰了,到處都覆蓋著厚厚的積雪,那燈火就成了能讓人感受到炙熱生命的火光。在森林的深處,孤獨作業的樵夫們所感受到的溫暖一定是這樣的吧。

  聖誕節期間,在亦真亦幻的美麗極光的襯托下,一身鮮紅的聖誕老人會乘著雪橇飛過蠟燭橋的上空吧。

  橫跨凱米河的大橋

  樵夫的蠟燭橋 涅米(拉普蘭德)

  全長:327米 1989年竣工

  鋼筋混凝土製的吊橋

  實際上,這富有生氣的圓木蠟燭,在日本也被稱作“樵夫的蠟燭”、“木蠟燭”、“樹樁爐子”等,既可以自己簡單製作,也可以放在柴禾市場銷售。但是,由於日本對室外燃火的管理非常嚴格,所以“圓木蠟燭”並沒有得到普及。

  驚·第14章

  橫跨雙子塔之橋

  這已經是很早以前的事了。加拿大的尼亞加拉瀑布市的賓館前聚集了很多人,一陣喧譁聲,人們紛紛手指上方。是不是有超人飛過天空?抬頭一看,只見兩座大樓之間橫著一根鋼絲,一個男人正在鋼絲上行走。

  在遠離地面而接近天空的高度,他正若無其事般輕巧地行進著(看起來是這樣)。雖說每天都做著同樣的表演,並且設有救命繩網,但是萬一腳下踩空,像結草蟲一樣懸掛著,誰能夠來救他呢?只能靠自己往上爬了吧。就只是看看也覺得頭暈目眩。

  想來,那鋼絲也是橋。

  只不過,那是只有具備特殊技能的人才能渡過的險橋;是比人正常邁步的寬度狹窄得多的橋。如果沒有了平衡杆,人就會像枯葉一樣被風吹走。“渡”本身並不是這橋存在的目的,從遊客那兒聽到喝彩聲,才是它的價值所在。

  有部紀錄片叫作《走鋼絲的人》(Man on Wire),由詹姆斯·馬什導演於2008年製作。該片講述的是雜技名人菲利普·帕特(Philippe Petit)在高空中走鋼絲的故事,十分驚人。帕特出生在法國的一個小城鎮內穆爾(Nemours),十幾歲的時候,他聽說紐約正在建設世界上最高的雙子樓——世界貿易中心的雙子塔,此樓共110層,高411米;從塔底至其頂尖部,共528米。從那以後,在比鄰的兩座高樓之間架上鋼絲,不用救命繩網高空行走,就成了帕特的夢想。

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