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忙完了捐款的事情，薛蜜下一步要做的，是去南方一家船廠，訂遊艇。
遊艇跟私人飛機還不太一樣，如果說飛機主要是為了出行方便，順便兼顧豪華和舒適，遊艇，尤其是豪華遊艇，最主要的目的，就是為了享受。
跟看起來更加高科技的飛機比起來，這東西的造價更是沒有上限，那些豪華的設施和高檔的享受項目，想怎麼往上堆都行。
要不怎麼說，一艘真正的豪華遊艇，都算得上大海上一個獨立的豪華王國呢。
除了造價昂貴以外，這玩意的養護費用，也比私人飛機貴了不少。
畢竟私人飛機可以託管給航空公司，需要出行的時候再調配飛行員和乘務人員。
遊艇的話，遠洋航行動輒幾十天幾個月，長期僱傭的船長，輪機，水手還有服務員，這些看著不顯眼，加起來可就遠遠超過私人飛機的費用。
再加上泊位費，設備維護費，同樣又是一大筆錢。
不過，有了一個只屬於自己的海島，一艘舒適的，適合遠洋航行的大型遊艇，好像依然是必不可少的配置。
畢竟，島都建了，飛機都買了，也不差再買一艘船。
聽說國外更有豪華遊艇的建造經驗，薛蜜本來是準備直接跟國外下單，不過後來打聽到國內其實也有相關的船廠，就想著先過來看一看，要是條件差不多的話直接就訂了。
不過剛一到船塢，薛蜜就忍不住有點失望。
國內的遊艇看起來並不差，在造型和製造工藝上，也已經快速追趕國外的造船廠，甚至還擁有了不少自己獨特的優勢。
問題是，這些遊艇都太小了，和薛蜜想的有點不太一樣。
聽工作人員的介紹才知道，國內主要發售的款型還是中小型遊艇，最高續航能力也就800-1000海里，根本不是她想像中那種，可以在全世界的海洋亂竄的大型遊艇。
目前國內，也確實沒有建造那種大型遊艇的經驗。
第49章
一般來說，長度11米以下的為小型遊艇，價格一般在幾萬到百萬之間，多半在近海使用，比如用作釣魚艇或者近海潛水船。
11米到18米的中型遊艇，可供家庭度假出海使用，通常有睡房，客廳，遊戲室之類的配置，帶足物資，可以在海上停留一周左右，類似一家小型的海上客棧。
18米以上的是大型遊艇，再往上，40米以上的則是超級遊艇，如今100米以上的超級遊艇越來越多，當然，價格也越來越貴。
如果說私人飛機還被不少富豪用作商務用途，遊艇這種價格昂貴，旅行耗時還特別久的出行方式，就純粹是有錢又有閒的億萬富豪才玩得起的東西。
而且，超級遊艇幾千萬上億的售價還只是第一道門檻而已，這類大型船隻，每年光是維護費用大概就需要售價的百分之十到十五，普通的億萬富翁，還真玩不起這個。
考慮到海島即將開始建設，薛蜜先訂了一艘小型快艇，以及一艘中型遊艇，作為去海島閒逛的代步工具。
至於大型遊艇，她也上樣船看了一圈，說實話，不太滿意。
豪華是豪華，空間也不小，卻不知道怎麼帶著一種中老年奢華風，並不太討她的喜歡。
接待的銷售成功拿到訂單，又注意到薛蜜對大型遊艇感興趣，笑著提了一句，附近正好有遊艇展會可以去逛逛，他們廠商也可以幫忙預約上船參觀的資格。
遊艇市場在國內相對屬於小眾領域，但是買家賣家並不算少，尤其這幾年國內經濟快速發展，不少國外的頂級船廠都盯上了這個大市場，各種各樣的船型在碧藍的海面上爭奇鬥豔，吸引了不少眼球。
同樣也叫薛蜜大開了眼界。
雖然心裡更加想要的，是那種可以停直升飛機，帶著大型按摩浴缸和游泳池的頂級超級豪華遊艇，不過真的走在這些設計精巧，充滿了科技感的船隻中間，好像也沒必要那麼堅持。
她很快就看中了一艘格外符合她審美的船。
這船並不很大，只有28米，差不多卡在中型遊艇和大型遊艇之間，但是，外形實在是太漂亮了。
銀灰色的塗漆質感十足，流線型的外觀在碧浪和藍天之間閃閃發光，船艙最上方，飛橋盡情沐浴在陽光之下，大塊大塊的弦窗玻璃又顯得視野開闊，空間寬敞。
價格不算便宜，但也就是一輛定製豪車的錢，甚至還沒有之前的捐款多，對薛蜜來說算不上負擔。
唯一麻煩的，是需要聘請專業船長和船員，還有日常維護之類的事情，不過還好，這些都能託管給相關公司，能省不少事。
薛蜜在這艘船上流連了半天，到底沒急著下訂單，畢竟這邊還有這麼多艘船呢，先簡單看一遍再說。
她後來又看了一艘70米的超級遊艇，交貨期差不多需要兩年半的時間，可以進行全球的遠洋航行，雖然這一點挺叫人心動的，不過依然不如第一艘船那麼打動她。
等到下午的時候，她終於得到了去這次展會上最受關注的一艘超級豪華遊艇上參觀的機會。
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