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可控核聚變足夠安全，運轉足夠穩定，發電量足夠龐大，若說有沒有缺陷，那自然是有的。
可控核聚變在發電過程中會產生大量的熱能，如果這些熱能不及時地排出去，那極有可能會引發巨大的爆炸——這個問題決定了可控核聚變技術必須臨水而建，而且還必須得保證水量充足。
模塊化的可控核聚變裝置已然走下了生產線，如今東方重工正在聯繫各地、各專業的高校，正在因地制宜地探索可控核聚變發電廠建設事宜。
在那些相對缺水的地方，東方重工聯合華夏地質大學、華夏礦業大學、華夏石油大學等高校，聯合開發地下水庫項目，在地下尋找到巨大的地質空腔體，往裡面注入充足的地下水，將較為珍惜的水資源循環利用起來。
在天氣寒冷的地方，東方重工聯合華夏農業大學、華夏理工大學等搞出了溫室項目，將可控核聚變發電組產生的巨量熱水通過管道運輸出去，深埋於地下的管道會加熱周圍的土壤層溫度，進而在地表營造出溫度適宜的恆溫室，可以用來飼養動物、種植水果蔬菜，冬天還能為當地的老鄉集中供暖。
在那些不缺水的地方，儘量設置人工熱泉等景點，避免直接將高溫熱水傾倒入自然水體中，對水體環境造成巨大打擊。
對於沿海地區，這就沒什麼好研究的了，可控核聚變發電組產出來的那點熱放到海里，很快就會被稀釋掉，如同大海里打雞蛋一樣，根本不會產生多大的影響。
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高層發函過來諮詢東方重工，就是想知道，當電能不再昂貴的時候，再大批量地購入石油資源是否值得？
可別過幾年可控核聚變發電普及了，他們還得按照合約繼續進口那些石油，買回來也找不到什麼用場，就和冤大頭似的。
陶嬌杏看完這份函件後，心裡略一琢磨，給了高層回復——建議購買，如果可以的話，她希望萬物集團也能單獨簽下一筆石油訂單。
石油的意義，遠不僅僅是能源那麼簡單，還是一種珍貴的化工資源。人類能夠不靠石油發動汽車火車，卻不能離開石油製備而成的藥物、化工原料等。
按照陶嬌杏的預測，等模塊化可控核聚變完全普及，少說也得三年五年的時間，她甚至都做好了十年八年的準備。
十年八年聽起來很長，可真要過起來，那也就是彈指一揮間。
模塊化可控核聚變發電站發電之前，電網的整合與輸送就是一個難題，總不能靠近可控核聚變發電站的人家用電就便宜，遠離發電站的人家用電就昂貴。
可控核聚變的發電功率要比火力發電迅猛許多，現如今的電網能不能承受得住那麼大的功率？這個問題還有待仔細研究。
東方重工造了那麼多燒油的小汽車，雖說東方重工的技術儲備庫里就電動汽車的技術，可技術轉化為實物、轉化為生產線上走下來的電動汽車，哪一樣不需要時間？
而且那些燒油的小汽車很難變更發動機，高昂的費用甚至不如重新買一輛電動汽車便宜。
勢必會有很多燒油的小汽車車主不願意花錢更換騎車的動力模塊，那市面上的加油站就必須得把生意做下去。
總不能電動汽車上市了，所有燃油機車就得全部退出歷史舞台，總得給老百姓一個用好個人資產的機會。
陶嬌杏在給高層的答覆中寫下了東方重工預估的需求量後，便經由保密渠道將這份回復函送了出去。
作者有話說：
又是一個凌晨啦，晚安。
第106章 終章2
模塊化可控核聚變是陶嬌杏一手推動著促成的項目, 其間的磕磕碰碰艱難險阻不知道經歷了多少。
為了突破模塊化可控核聚變技術，許多當初剛被陶嬌杏招聘進入東方重工的年輕員工已經被磨礪成了中流砥柱，憑藉豐厚的學術成果已經享譽國際, 成為了國際知名的學者, 還有不少人在國內頂尖高校都拿到了教職, 帶著他們的學生繼續從事相關領域的科學研究工作。
所謂科研，與文明相類似, 就是一代人與一代人的接力, 容不下半點的斷代。
這是一個薪火相傳的過程，中間一旦斷了傳承, 後來人就只能靠著摸索重新續上, 要走多少彎路……一靠天賦，二靠命。
眼看著模塊化可控核聚變的研發生產過程已經走過了五分之四, 剩下的只是時間問題，陶嬌杏心裡說不出來的輕鬆。
當初生胖仔那會兒，東北牧場才剛剛起步, 二十多歲的她一身幹勁兒，哪怕心理上鹹魚了些, 可只要真正地想做好一件事, 那絕對是天不怕地不怕的。
現如今胖仔都二十好幾了，已然讀完了研究生，留在東方重工造起了大飛機, 馬上都要結婚了, 月牙兒也已經大學畢業, 她比她哥更有追求, 直接去了柏林的喜馬拉雅大學, 跟著剛剛拿下諾貝爾經濟學獎的杜蘭克教授直接攻讀博士學位。
這倆曾經牙牙學語的奶娃娃都到了成家立業的年齡, 縱然陶嬌杏一直都很注重保養，依舊感覺到了歲月的無情。
五十多歲的她，做事已經有些力不從心了。
原本她想著把模塊化可控核聚變技術搞出來，推廣到工業生產與民生用電中去，然後就直接退休，回琥牢山下的大院子裡去，過幾年舒舒服服地鹹魚生活。